São Paulo, 06 de dezembro de 2010.

INCTF - DECOPE/NTC – NOVEMBRO/2009 À NOVEMBRO/2010

           
O SETCESP comunica aos associados que a variação média do Índice Nacional da Variação do Custo de  Custos do Transporte Rodoviário de Cargas Fracionadas (INCTF DECOPE/ NTC), foi de 7,01% (sete vírgula zero e um por cento), entre dezembro 2009 e novembro de 2010 (novembro de 2010 sobre novembro de 2009, ou ainda nos últimos 12 meses).
EVOLUÇÃO DO INCTF – NOVEMBRO/2010

DISTÂNCIAS

KM

Custo
R$/TON

Número Índice (Base Jul/94 = 100)

Variação 36 meses

Variação 24 meses

Variação 12 meses

Variação no ano 2010

Variação mensal

%

%

%

%

%

MUITO CURTAS

50

636,94

383,88

18,99

10,10

7,17

7,12

0,17

CURTAS

400

735,25

376,50

18,77

9,52

7,08

7,01

0,10

MÉDIAS

800

937,15

375,43

18,74

9,31

7,01

6,93

0,05

LONGAS

2.400

1.595,81

382,20

18,77

9,19

6,74

6,63

-0,09

MUITO LONGAS

6.000

2.657,09

390,55

18,44

8,09

6,48

6,34

-0,24

 

Fonte a partir de jul/07: DECOPE/NTC

O INCTF mede a evolução de todos os custos da carga fracionada, incluindo transferência, administração, terminais, coleta e entrega e impostos indiretos.

Nos últimos 12 meses, o preço do diesel na bomba teve uma variação 0,20% passando de R$ 1,9780 por litro para R$ 1,9820 por litro.

No dia 08/06/09 a PETROBRÁS reduziu o preço do litro do óleo diesel em 15% nas refinarias e, ao mesmo tempo, o Governo aumentou de R$ 0,03 para R$ 0,07 por litro a incidência da CIDE e elevou a participação do biodiesel de 3% para 4% por litro de diesel.

Com essas mudanças, a expectativa da PETROBRÁS seria de uma redução de 9,6% no preço do óleo diesel na bomba. Até o fechamento deste documento, a redução estava em apenas (5,89%), ou seja, R$ 1,9820 p/litro ante R$ 2,1060 p/litro, registrado antes do anúncio da redução, muito aquém das expectativas da PETROBRÁS.

No período de Novembro/10 contra Outubro/10, o óleo diesel registrou não registrou variação. Portanto o preço do litro ficou em  R$ 1,9820 registrado no mês de novembro/10 segundo dedos da ANP – Agência Nacional do Petróleo.

Os preços dos veículos tiveram uma variação (novembro/10 contra outubro/10), de (2,94%), no percurso rodoviário e de 1,43% na operação urbana. No caso das carrocerias, a de percurso rodoviário não registrou variação, o mesmo ocorreu com o preço do equipamento de percurso urbano, não houve variação.

As variações dos demais insumos do INCT-FR para os últimos doze meses foram: câmara 18,63%; protetor 13,02, 19,70% no pneu; 7,08% na recapagem; 44,16% na lavagem; veículo 4,83%; (2,14%) na carroceria; (6,21%) no rodoar; 7,5% nos salários e 3,98% nos seguros.

Para os preços médios dos insumos do INCT-Fou, as variações foram: veículo 0,52%, seguido de 0,88% para carroceria; rodoar (11,11%); salário de motorista e ajudante 7,5%; 0,56% para seguros; salário DAT 7,5%; (14,21%) pneus; 4,29% câmara; 3,83% para o protetor; (2,77%) recapagem e 36,11% lavagem.

INCTL - DECOPE/NTC – NOVEMBRO/2009 À NOVEMBRO/2010

A variação média do Índice Nacional da Variação de Custos do Transporte Rodoviário de Carga Lotação (INCTL DECOPE  /NTC), foi de 6,0% (seis vírgula zero por cento) de dezembro 2009 a novembro de 2010 (novembro de 2010 sobre novembro de 2009, ou ainda nos últimos doze meses). O INCTL mede a evolução de todos os custos da carga completa, incluindo transferência, administração, gerenciamento de riscos, custo valor e impostos.

 

DISTÂNCIAS

KM

Custo R$/TON

Número Índice (Base out/2003 = 100)

Variação em 12 meses

Variação (%) no ano 2010

Variação (%) mensal

MUITO CURTAS

50

41,51

139,91

6,59

6,54

0,41

CURTAS

400

78,67

140,34

6,11

6,02

0,28

MÉDIAS

800

122,94

140,48

6,00

5,89

0,25

LONGAS

2.400

289,50

140,41

5,70

5,58

0,18

MUITO LONGAS

6.000

656,38

140,29

5,51

5,38

0,13

Este custo inclui custo-peso, GRIS, custo-valor para mercadorias de baixo valor (R$2.074,92/tonelada) e PIS/COFINS. Não inclui taxa de lucro nem pedágios. Franquia de 4 horas para carga e descarga. Acima disso, o custo adicional é de R$70,23 p/ hora útil parada, ou R$2,69 por tonelada por hora útil.

Em relação ao mês anterior, o preço do cavalo mecânico não registrou aumento, o mesmo vale para o semi-reboque que não registrou variação este mês. Nos últimos doze meses, os insumos que apresentaram as variações mais significativas foram: semi-reboque 0,40%; cavalo mecânico 4,80%, seguros 4,08%, salários do DAT 7,5%, salário do motorista 7,5%, 4,84% rodoar, 4,13% recapagem, óleo de câmbio 42,25%, lavagem 75,28% e 12,63% para pneus.

INCT-FR, INCT-Fou, INCVT e INCT-FRIG
A evolução do INCTF do INCTL e dos demais índices (INCT-FR, INCT-Fou, INCVT - Índice Nacional do Custo Variável do Transporte e INCTFRIG - Índice Nacional do Custo do Transporte Frigorificado), assim como dos insumos do transporte, encontra-se à disposição dos associados do Setcesp. Tais informações podem ser solicitadas ao Departamento de Economia e Estatística pelo e-mail economia@setcesp.org.br ou pelo telefone (11) 2632-1023.