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São Paulo, 07 de Junho 2010. INCTF - DECOPE/NTC – MAIO/2009 A MAIO/2010
O INCT-F mede a evolução de todos os custos da carga fracionada, incluindo transferência, administração, terminais, coleta e entrega e impostos indiretos. Nos últimos doze meses, as variações médias do percurso rodoviário (INCT-FR) e do percurso de operação urbana (INCT-Fou) foram de respectivamente 4,81% e 3,38%. Nos últimos 12 meses, o preço do diesel na bomba teve uma variação negativa de (5,70%) passando de R$ 2,1060 por litro para R$ 1,9860 por litro. No dia 08/06/09 a PETROBRÁS reduziu o preço do litro do óleo diesel em 15% nas refinarias e, ao mesmo tempo, o Governo aumentou de R$ 0,03 para R$ 0,07 por litro a incidência da CIDE e elevou a participação do biodiesel de 3% para 4% por litro de diesel. Com essas mudanças, a expectativa da PETROBRÁS seria de uma redução de 9,6% no preço do óleo diesel na bomba. Até o fechamento deste documento, a redução estava em apenas (5,70%), ou seja, R$ 1,9860 p/litro ante R$ 2,1060 p/litro, registrado antes do anúncio da redução, muito aquém das expectativas da PETROBRÁS. No período de maio/10 contra abril/10, o óleo diesel apresentou variação negativa de (0,10%). O preço do litro ficou R$ 1,9860 contra R$ 1,9880 registrando no mês de abril/10, segundo dados da ANP – Agência Nacional do Petróleo. Os preços dos veículos tiveram uma variação (maio/10 contra abril/10), de (4,09%) no percurso rodoviário e de 0,54% no percurso de operação urbana. Os preços das carrocerias tiveram variação de 2,53% no percurso rodoviário e 9,55% no percurso urbano. As principais variações nos preços médios dos demais insumos do INCT-FR para os últimos doze meses foram: câmara 8,76%; protetor 16,07%; óleo de câmbio 24,0%, veículo 5,39%; (2,32%) na carroceria; (8,27%) no rodoar; 5,29% nos pneus, 4,79% na recapagem, 49,43% na lavagem; 7,5% nos salários e 4,49% nos seguros. Para os preços médios dos insumos do INCT-Fou, as variações foram: veículo (1,68%), seguido de 4,68% para carroceria; (12,04%) para o rodoar; 8,56% pneus; 4,88% câmara; 5,52% para o protetor; (3,82%) recapagem, 37,30% lavagem; salário de motorista e ajudante 7,5%; (0,94%) para seguros, óleo de cárter 8,38% e salários DAT 7,5%.
INCTL - DECOPE/NTC – MAIO/2009 A MAIO/2010
A variação média do Índice Nacional do Custo do Transporte Rodoviário de Carga Lotação (INCTL /NTC), foi de 2,74% (dois virgula setenta e quatro por cento) de junho 2009 a maio de 2010 (maio de 2010 sobre maio de 2009, ou ainda nos últimos doze meses). O INCT-L mede a evolução de todos os custos de carga completa, incluindo transferência, administração, gerenciamento de riscos, custo valor e impostos.
Em relação ao mês anterior, o preço do cavalo mecânico não registrou variação, o mesmo vale para o semi-reboque. Nos últimos doze meses, os insumos que apresentaram as variações mais significativas foram: semi-reboque 0,02%; seguros 3,30%, salários do DAT 7,5%, salário do motorista 7,5%; 3,88% rodoar, 4,49% recapagem, óleo de câmbio 24,0%, cavalo mecânico 3,94%, 90,43% lavagem e 4,67% para pneus. Obs: a evolução do INCT-FR (Índice Nacional do Custo do Transporte para carga Fracionada – operações Rodoviárias), do INCT-FU (Índice Nacional do Custo do Transporte para carga Fracionada – operações Urbanas) e do INCVT (Índice Nacional do Custo Variável do Transporte), assim como dos demais índices e insumos citados acima, está à disposição dos associados do Setcesp. Tais informações podem ser solicitadas ao Departamento de Economia e Estatística pelo e-mail economia@setcesp.org.br ou pelo telefone (11) 2632-1023. |
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