São Paulo, 04 de Agosto 2.010. INCTF - DECOPE/NTC – JULHO/2009 A JULHO/2010
O INCT-F mede a e volução de todos os custos da carga fracionada, incluindo transferência, administração, terminais, coleta e entrega e impostos indiretos. Nos últimos doze meses, as variações médias do percurso rodoviário (INCT-FR) e do percurso de operação urbana (INCT-Fou) foram de respectivamente 6,40% e 5,09%. Nos últimos 12 meses, o preço do diesel na bomba teve uma variação negativa de (0,70%) passando de R$ 1,9970 por litro para R$ 1,9830 por litro. No dia 08/06/09 a PETROBRÁS reduziu o preço do litro do óleo diesel em 15% nas refinarias e, ao mesmo tempo, o Governo aumentou de R$ 0,03 para R$ 0,07 por litro a incidência da CIDE e elevou a participação do biodiesel de 3% para 4% por litro de diesel. Com essas mudanças, a expectativa da PETROBRÁS seria de uma redução de 9,6% no preço do óleo diesel na bomba. Até o fechamento deste documento, a redução estava em apenas (5,84%), ou seja, R$ 1,9830 p/litro ante R$ 2,1060 p/litro, registrado antes do anúncio da redução, muito aquém das expectativas da PETROBRÁS. No período de julho/10 contra junho/10, o óleo diesel não apresentou variação. O preço do litro ficou R$ 1,9830 contra R$ 1,9830 registrando no mês de junho/10, segundo dados da ANP – Agência Nacional do Petróleo. Os preços dos veículos tiveram uma variação (julho/10 contra junho/10), de 1,73% no percurso rodoviário e de 0,51% no percurso de operação urbana. Os preços das carrocerias não tiveram variação nesse mês. As principais variações nos preços médios dos demais insumos do INCT-FR para os últimos doze meses foram: câmara 23,98%; protetor 6,81%; veículo 9,14%; (0,27%) na carroceria; (8,27%) no rodoar; 19,31% nos pneus; 8,24% na recapagem, 51,67% na lavagem; 7,5% nos salários e 8,02% nos seguros. Para os preços médios dos insumos do INCT-Fou, as variações foram: veículo (0,70%), seguido de 4,22% para carroceria; (12,04%) para o rodoar; 8,68% pneus; 7,46% câmara; 8,40% para o protetor; (5,29%) recapagem, 43,68% lavagem; salário de motorista e ajudante 7,5%; (0,13%) para seguros, óleo de cárter 8,38% e salários DAT 7,5%. INCTL - DECOPE/NTC – JULHO/2009 A JULHO/2010
A variação média do Índice Nacional do Custo do Transporte Rodoviário de Carga Lotação (INCTL /NTC), foi de 4,98% (quatro virgula noventa e oito por cento) de agosto 2009 a julho de 2010 (julho de 2010 sobre julho de 2009, ou ainda nos últimos doze meses). O INCT-L mede a evolução de todos os custos de carga completa, incluindo transferência, administração, gerenciamento de riscos, custo valor e impostos.
Em relação ao mês anterior, o preço do cavalo mecânico não registrou variação, o mesmo vale para o semi-reboque. Nos últimos doze meses, os insumos que apresentaram as variações mais significativas foram: semi-reboque 1,81%; seguros 4,26%, salários do DAT 7,5%, salário do motorista 7,5%; 3,55% rodoar, 6,56% recapagem, óleo de câmbio 47,28%, cavalo mecânico 4,74%, 90,24% lavagem e 9,72% para pneus. Observação: a evolução do INCT-FR (Índice Nacional do Custo do Transporte para carga Fracionada – operações Rodoviárias), do INCT-FU (Índice Nacional do Custo do Transporte para carga Fracionada – operações Urbanas) e do INCVT (Índice Nacional do Custo Variável do Transporte), assim como dos demais índices e insumos citados acima, está à disposição dos associados do Setcesp. Tais informações podem ser solicitadas ao Departamento de Economia e Estatística pelo e-mail economia@setcesp.org.br ou pelo telefone (11) 2632-1023. |
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