São Paulo, 04 de Fevereiro 2010. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
INCTF - DECOPE/NTC – JANEIRO/2009 A JANEIRO/2010
O INCT-F mede a evolução de todos os custos da carga fracionada, incluindo transferência, administração, terminais, coleta e entrega e impostos indiretos. Nos últimos doze meses, as variações médias do percurso rodoviário (INCT-FR) e do percurso de operação urbana (INCT-Fou) foram de respectivamente 2,78% e 1,05%. Nos últimos 12 meses, o preço do diesel na bomba teve uma variação negativa de (5,79%) passando de R$ 2,1080 por litro para R$ 1,9860 por litro. No dia 08/06/09 a PETROBRÁS reduziu o preço do litro do óleo diesel em 15% nas refinarias e, ao mesmo tempo, o Governo aumentou de R$ 0,03 para R$ 0,07 por litro a incidência da CIDE e elevou a participação do biodiesel de 3% para 4% por litro de diesel. Com essas mudanças, a expectativa da PETROBRÁS seria de uma redução de 9,6% no preço do óleo diesel na bomba. Até o fechamento deste documento, a redução estava em apenas (5,70%), ou seja, R$ 1,9860 p/litro ante R$ 2,1060 p/litro, registrado antes do anúncio da redução, muito aquém das expectativas da PETROBRÁS. No período de janeiro/10 contra dezembro/09, o óleo diesel apresentou variação positiva de 0,35%. O preço do litro ficou R$ 1,986 contra R$ 1,979 registrando no mês de dezembro/09, segundo dados da ANP – Agência Nacional do Petróleo. Os preços dos veículos tiveram uma variação (janeiro/10 contra dezembro/09), de 0,16% no percurso rodoviário e de 0,05% no percurso de operação urbana. Os preços das carrocerias apresentaram variações de (1,40%) no percurso rodoviário e (0,87%) no de operação urbana. As principais variações nos preços médios dos demais insumos do INCT-FR para os últimos doze meses foram: câmara 2,98%; protetor 0,00%; óleo de câmbio 3,17%, veículo 1,51%; 5,05% na carroceria; (4,94%) no rodoar; 6,79% nos pneus, 10,38% na recapagem, 0,00% na lavagem; 7% nos salários e 1,91% nos seguros. Para os preços médios dos insumos do INCT-Fou, as variações foram: veículo 1,33%, seguido de 5,96% para carroceria; (5,09%) para o rodoar; 8,81% pneus; 4,95% câmara; 5,14% para o protetor; 15,45% recapagem, 9,09% lavagem; salário de motorista e ajudante 7,0%; 1,84% para seguros, óleo de cárter 8,38% e salários DAT 7,0%.
INCTL - DECOPE/NTC – JANEIRO/2009 A JANEIRO/2010
A variação média do Índice Nacional do Custo do Transporte Rodoviário de Carga Lotação (INCTL /NTC), foi de 0,16% (negativo zero virgula dezesseis por cento) de fevereiro 2009 a janeiro de 2010 (janeiro de 2010 sobre janeiro de 2009, ou ainda nos últimos doze meses). O INCT-L mede a evolução de todos os custos de carga completa, incluindo transferência, administração, gerenciamento de riscos, custo valor e impostos.
Em relação ao mês anterior, o preço do cavalo mecânico variou 0,28%, enquanto o semi-reboque em 0,00%. Nos últimos doze meses, os insumos que apresentaram as variações mais significativas foram: semi-reboque 2,78%; seguros 1,45%, salários do DAT 7,0%, salário do motorista 7,0%; 5,18% rodoar, 10,53% recapagem, óleo de câmbio 3,17%, óleo de cárter 8,38%, 10,86% lavagem e 3,87% para pneus. Obs: a evolução do INCT-FR (Índice Nacional do Custo do Transporte para carga Fracionada – operações Rodoviárias), do INCT-FU (Índice Nacional do Custo do Transporte para carga Fracionada – operações Urbanas) e do INCVT (Índice Nacional do Custo Variável do Transporte), assim como dos demais índices e insumos citados acima, está à disposição dos associados do Setcesp. Tais informações podem ser solicitadas ao Departamento de Economia e Estatística pelo e-mail economia@setcesp.org.br ou pelo telefone (11) 2632-1023.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||