São Paulo, 02 de Setembro de 2011.

 

 

INCTF - DECOPE/NTC – AGOSTO/2010 À AGOSTO/2011

           
O SETCESP comunica aos associados que a variação média do Índice Nacional da Variação do Custo de  Custos do Transporte Rodoviário de Cargas Fracionadas (INCTF DECOPE/ NTC), foi de 5,22% (cinco vírgula vinte e dois por cento), entre setembro 2010 e agosto de 2011 (agosto de 2011 sobre agosto de 2010, ou ainda nos últimos 12 meses).
EVOLUÇÃO DO INCTF – JUNHO/2011

DISTÂNCIAS

KM

Custo
R$/TON

Número Índice (Base Jul/94 = 100)

Variação 36 meses

Variação 24 meses

Variação 12 meses

Variação no ano 2011

Variação mensal

%

%

%

%

%

MUITO CURTAS

50

669,23

403,34

16,41

12,83

6,03

4,52

-0,10

CURTAS

400

769,66

394,12

15,44

12,34

5,53

4,14

-0,11

MÉDIAS

800

979,00

392,20

14,98

12,03

5,2159

3,95

-0,11

LONGAS

2.400

1.659,87

397,55

14,40

11,13

4,44

3,60

-0,12

MUITO LONGAS

6.000

2.747,46

403,83

12,60

10,35

3,55

3,03

-0,13

 

Fonte a partir de jul/07: DECOPE/NTC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O INCTF mede a evolução de todos os custos da carga fracionada, incluindo transferência, administração, terminais, coleta e entrega e impostos indiretos.

Nos últimos 12 meses, o preço do diesel na bomba teve uma variação 1,36% passando de R$ 1,982 por litro para R$ 2,0090 por litro.

No período de agosto/11 contra julho/11, o óleo diesel não registrou variação. Portanto o preço do litro ficou em R$ 2,0090 registrado no mês de agosto/11, contra R$ 2,0090  do mês anterior, segundo dados da ANP – Agência Nacional do Petróleo.

O preço do veículo no percurso rodoviário registrou uma variação negativa de (1,27%) no mês de agosto/11 contra o mês anterior. O mesmo não ocorreu com o veículo de percurso urbano, que permaneceu estável. Os implementos rodoviários, não sofreram variação nesse período.
As variações dos demais insumos do INCT-FR para os últimos doze meses foram: câmara (1,05%); protetor 24,73%, 15,36% no pneu 1000/20R; 2,12% na recapagem; 2,20% na lavagem; veículo (6,96%); 5,24% na carroceria; 3,63% no rodoar; 9,0% nos salários e (5,63%) nos seguros.
Para os preços médios dos insumos do INCT-Fou, as variações foram: veículo 4,62%, seguido de 2,32% para carroceria; rodoar 3,16%; salário de motorista e ajudante 9,0%; 4,31% para seguros; salário DAT 8,93%; despesas administrativas e de terminais (DAT) 5,81%; (3,84%) pneus 750 R16; 1,17% câmara; 14,14% para o protetor; 10,33% recapagem e 3,81% lavagem.

 

INCTL - DECOPE/NTC – AGOSTO/2010 À AGOSTO/2011

 

A variação média do Índice Nacional da Variação de Custos do Transporte Rodoviário de Carga Lotação (INCTL DECOPE /NTC), foi de 4,78% (quatro vírgula setenta e oito por cento) de setembro de 2010 a agosto de 2011 (agosto de 2011 sobre agosto de 2010, ou ainda nos últimos doze meses). O INCTL mede a evolução de todos os custos da carga completa, incluindo transferência, administração, gerenciamento de riscos, custo valor e impostos.

DISTÂNCIAS

KM

Custo R$/TON

Número Índice (Base out/2003 = 100)

Variação em 12 meses

Variação (%) no ano 2011

Variação (%) mensal

MUITO CURTAS

50

43,16

145,47

5,59

3,29

0,07

CURTAS

400

81,60

145,56

4,96

3,25

0,13

MÉDIAS

800

127,41

145,59

4,78

3,23

0,15

LONGAS

2.400

299,68

145,35

4,43

3,23

0,18

MUITO LONGAS

6.000

679,06

145,14

4,23

3,24

0,19

Este custo inclui custo-peso, GRIS, custo-valor para mercadorias de baixo valor (R$2.193,24/tonelada) e PIS/COFINS. Não inclui taxa de lucro nem pedágios. Franquia de 4 horas para carga e descarga. Acima disso, o custo adicional é de R$73,41 por hora útil parada, ou R$2,7894 por tonelada por hora útil.

Em relação ao mês de julho/11, o preço do cavalo mecânico registrou uma queda de (0,2960%). O preço do implemento rodoviário variou 1,07%. Nos últimos doze meses, os insumos que apresentaram as variações mais significativas foram: semi-reboque 2,47%; cavalo mecânico 1,69%, seguros 1,81%, salários do DAT 8,94%, despesas administrativas e de terminais (DAT) 3,29%, salário do motorista 9,0%, 1,87% rodoar, 1,97% recapagem, óleo de câmbio 13,56%, óleo de cárter 4,43%, lavagem 0,96% e 9,34% para pneus.

 

INCT-FR, INCT-Fou, INCVT e INCT-FRIG
A evolução do INCTF do INCTL e dos demais índices (INCT-FR, INCT-Fou, INCVT - Índice Nacional do Custo Variável do Transporte e INCTFRIG - Índice Nacional do Custo do Transporte Frigorificado), assim como dos insumos do transporte, encontra-se à disposição dos associados do Setcesp. Tais informações podem ser solicitadas ao Departamento de Economia e Estatística pelo e-mail economia@setcesp.org.br ou pelo telefone (11) 2632-1023.